Pont de chargement adossé

Les ponts de chargement adossés en acier type PAC (modèle coulissant) et PAF (modèle fixe) sont conçus pour supporter une charge pouvant atteindre 5 tonnes. Ils possèdent tous deux une surface de roulement antidérapante en tôle larmée.

Dès lors, le positionnement du pont se fait en douceur sur le plancher du véhicule. De puissants ressorts compensateurs permettent d’équilibrer le pont.

Le pont de chargement type PAC possède des galets de guidage sur roulements à billes, permettant son déplacement sur un rail. Le rail se nettoie automatiquement lorsque le pont est ouvert, ainsi, il se déplace toujours facilement.

Il est nécessaire d’avoir une réservation avec un fer ayant une partie verticale descendante de 200 mm minimum. En cas d’absence de fer, la pose du pont nécessitera un montage avec des plats à cheviller dans le béton.

Manipulation du pont de chargement adossé

Sa mise en œuvre est très simple. Le pont au repos se trouve bloqué en position verticale grâce à un loquet de verrouillage, situé au niveau de la charnière. Le déblocage de ce loquet se fait à l’aide du pied, et l’opérateur maintient le pont avec la poignée de positionnement prévue à cet effet.

Pont de chargement adossé acier

Fournisseur

Berg Manutention

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