Bloqueur automatique de camion

Après l’accostage du camion, l’opérateur appuie sur le bouton «BLOCAGE» pour enclencher le cycle de blocage du camion. Le chariot bloqueur va alors à la rencontre du premier pneu. Une cellule de détection enclenche la sortie du doigt de blocage. Celui-ci, par l’intermédiaire du capteur de pression, va contourner et s’adapter aux différents diamètres de roue.

Une fois le doigt de blocage entièrement sorti, une mâchoire de serrage immobilise le chariot et par conséquent le camion. La mise en place d’un niveleur ou de tout autre moyen de chargement, y compris un niveleur mécanique, est alors autorisée.

Une signalisation extérieure prévient le chauffeur que son camion est immobilisé, et une signalisation intérieure informe les caristes qu’ils peuvent charger ou décharger le camion.

Les opérations de transbordement terminées, l’opérateur range son niveleur, puis enclenche le cycle de libération du camion en appuyant sur le bouton «DEBLOCAGE»:

• Le doigt de blocage bascule vers le bas
• La mâchoire de serrage s’ouvre
• Le chariot se remet en position d’attente
• Le feu côté camionneur passe au vert
• Le feu côté cariste passe au rouge